國際快遞已經(jīng)發(fā)出去了,還能攔住退回來嗎?近期有個外貿(mào)人在咨詢這個問題,因?yàn)樗o客戶發(fā)的一票貨少了放了點(diǎn)東西,因此想攔截住快遞退回來,但問題是貨物已經(jīng)發(fā)出去了,到底還能不能退回來呢?
一、貨物在貨代倉庫可以退回嗎?
可以的,因?yàn)樨浳镞€沒有發(fā)出去,只是處于待發(fā)狀態(tài),可以隨時退回。
二、貨物在香港可以退回嗎?
如果貨物在香港的代理倉庫,是可以退回來的,不過可能會需要一些操作費(fèi)用,如果是你遇到的運(yùn)輸商自己每天都會發(fā)貨到香港的代理倉儲,那就可以不需要費(fèi)用。
三、貨物過了香港起飛后可以退回嗎?
這個是不可以的,因?yàn)樨浳镆呀?jīng)在途中了,一大批貨物在里面不可能,因?yàn)槟阋粋€人的貨耽誤了整個的航程,必須要在到達(dá)目的地簽收后,客人可以找當(dāng)?shù)氐乃拇罂爝f或者郵政郵寄回來即可。







海外倉和FBM到底有什么不同呢?下面給你介紹。
首先,海外倉一件代發(fā)是指賣家將貨物送到合作的第三方倉庫,海外倉提供包裝、運(yùn)輸、售后等服務(wù)。具體流程是,賣家通過海運(yùn)或空運(yùn)的頭程運(yùn)輸,將貨物發(fā)往海外倉,然后在海外倉按照大家的要求將貨物打包,然后上架并通過系統(tǒng)反饋給賣家。有些買家下單后,賣家通過系統(tǒng)向海外倉發(fā)送訂單信息,隨后海外倉通過團(tuán)隊(duì)、快遞等方式向買家派送。
還有FBM,即亞馬遜賣家自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)奈锪鬟\(yùn)輸。大家可以選擇國際小包、國際快遞、國際空運(yùn)等方式進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)發(fā)送,流程比較簡單。你可以提前找到一個跨境物流服務(wù)商,有買家下單后,再聯(lián)系物流商發(fā)貨,會提供上門收貨、清關(guān)、到門派送等一條龍服務(wù)。
總的來說,海外倉的流程比較復(fù)雜,適合產(chǎn)品較成熟、出貨量較大的賣家選擇,可以降低整體物流成本,還可以提高產(chǎn)品的交付效率,促進(jìn)品牌推廣和買家粘性,當(dāng)然也比較容易帶來資金壓力。
FBM法比較靈活,適合小批量、時效要求較低的產(chǎn)品,缺點(diǎn)是對于選品比較有限,而且整體運(yùn)費(fèi)不便宜。

亞馬遜FBA頭程空運(yùn)的流程時效
在國際貿(mào)易中,我們常用的物流運(yùn)輸還是海運(yùn),畢竟海運(yùn)的數(shù)量遠(yuǎn)超空運(yùn)方式,而且海運(yùn)的成本
也遠(yuǎn)低于空運(yùn)方式。但是在現(xiàn)在社會的發(fā)展,國際運(yùn)輸?shù)木嚯x較遠(yuǎn),有些急件快件或者貴重物品如
果還是通過海運(yùn)方式的話,那么可能會造成不必要的損失。所以在該種情況下,空運(yùn)方式就大大的
縮短了運(yùn)輸時間。對于海運(yùn)方式很多人都非常的熟悉了,那么針對空運(yùn)方式,可能很多人還不是很
清楚,今天雄達(dá)小編給大家分享一下亞馬遜FBA頭程空運(yùn)的相關(guān)內(nèi)容。
一、、FBA頭程空運(yùn)的流程:
空運(yùn)流程圖:發(fā)貨—起飛—中轉(zhuǎn)—機(jī)場—清關(guān)—派送—簽收—上架。
二、FBA頭程空運(yùn)的時效:FBA頭程空運(yùn)空運(yùn)雖然比較快,通常情況到貨時間在一周之內(nèi),但
費(fèi)用也會很高。一般20kg以上價格還是不錯的,適合緊急補(bǔ)貨。
注意:亞馬遜不作為清關(guān)主體,不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅,一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提前
準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。
